如何出口汽車到中國資訊分享網

眼下擁有私家車的家庭越來越多，二手車市場發展很快，特別是對一些鐘情於高檔車而資金有限的消費者來說，保時捷、寶馬等高檔二手車非常具有吸引力，而一些不法分子，也從中嗅到了新的“商機”。日前，杭州海關經過近一年的艱苦偵查，成功地打掉了一個假借外資企業走私高檔二手車的犯罪團夥，查獲走私進境的保時捷、路虎、奔馳、寶馬、奧迪等國際知名高檔二手汽車150余輛，案值超億元。這也是全國海關近年來查獲的最大一起此類走私進口舊機動車案。
2010年10月底，黃先生興沖沖地奔向杭州海關下屬的義烏海關，因為他得知那輛寶馬X5已經到了，當地海關正準備辦理進口舊機動車準予上牌手續，可是看到黃先生遞過來的手續單，海關關員賈虹一眼就看出了其中有些不對勁。
海關關員 賈虹 ：
進口報關單上顯示的這輛寶馬車是通過“穗救8號”船進口的，但是在他原先申領的申請表上顯示的卻是以“廣仁”這個船名的船公司進口的，這兩者之間是不一致的，所以我覺得是存在一點疑點的。
對於兩份資料上的明顯出入，黃先生一臉茫然。由於我國禁止進口舊機動車，2010年7月之前，只有外國常駐機構及首席代表才允許進口公用或自用的舊機動車。而這份申請表上顯示，這輛寶馬是某國際貿易公司義烏代表申請處申請進口的，用於日常辦公。海關工作人員隨後和這個機構取得了聯系。
海關關員 賈虹 ：
通過和他們溝通，我們發現他們對於進口汽車沒有任何的計劃，而且甚至對於他們的印章，還有相關資料會出現在向海關提交的申請表上這一情況也毫不知情。
在隨後調取的5份申請表裏，賈虹也發現一模一樣的這種情況，她立即將這種疑問轉到了杭州下屬金華海關緝私分局。
素有“世界超市”之稱的浙江省義烏市經濟發達，這裏常年聚集著眾多外商，單單常駐義烏的外資機構就超過3000家。由於外資常駐機構較多，當地海關時常能收到來自這些機構進口自用物品的申請。可這種連進口單位自己都不知道進口了什麽的情況還是第一次發生，這輛寶馬X5到底是從哪來的？這其中到底有什麽貓膩？
　　海關緝私人員發現，盡管這幾張有問題的《申請表》上、外資機構都來自不同的國家，但卻有一個共同點，那就是經辦人員都是同一個人—青島某物流有限公司員工馮某，立案後，海關人員立刻對馮某進行了抓捕。
杭州海關下屬金華海關緝私分局何建明：
從他的辦公地點搜出了大量的偽造的公章，以及國外機構的組織機構代碼證等等，在他的一些電腦資料裏面搜出了一些他們相關走私車輛記錄的資料。
　　面對著名稱各異、所屬國家不同的126枚印章，和各種單證資料，馮某承認這些公章都是他為了方便辦理手續而私自偽造的假章。
杭州海關下屬金華海關緝私分局 陳忠林：
這個二手舊機動車進口到國內以後，他經過一年的海關監管期以後，他是可以正常的過戶的。他這個走私犯罪分子為了方便這個一年之後，跟蹤相關的走私車輛後續過戶，他就私刻了外國常駐機構的公章。
　　據馮某交代，這些假印章全部仿制於真正的印章，而真正的印章只是在最初到海關辦理《常駐機構備案證》和《申請表》時才會用到。那麽，他又是怎麽取得這些真正的印章和手續的呢？
杭州海關下屬金華海關緝私分局 何建明：
中間有幾個中間商是巴基斯坦人，叫阿卜杜勒、吉米等，他通過支付他們好處費，由他們就是阿布杜拉、吉米等人向其他國家(企業)駐中國辦事處獲取這些資料，他支付5000到10000，這些費用支付給他。記者：套資料？對。他套資料，這樣子他把整套資料提供過來
　　隨後，緝私人員還在馮某的電腦上發現，其經手辦理的這上百輛二手汽車大多是保時捷、奔馳、寶馬等高檔汽車，分別從上海、大連、天津、黃埔等不同口岸進口。